簡介：于3700公里鐵路新線重型油壓緩沖器的作用,于3700公里鐵路新線重型油壓緩沖器的作用國鐵集團1月4日發(fā)布，2020年全國鐵路完成固定資產投資7819億元，“八縱八橫”高鐵網加密成型。2021年，全國鐵路將扎實推進川藏鐵路等國家重點工程建設，預計全年投產新線將達到3700公里左右。重型油壓緩沖器是為吸收列車運行至終點時的動能減緩沖擊而設的重要保護裝置。它起到保護列車、周圍設備以及工作人員生命安全的作用。因而，隨著鐵路的布局，重型油壓緩沖器的

于3700公里鐵路新線重型油壓緩沖器的作用

于3700公里鐵路新線重型油壓緩沖器的作用

國鐵集團1月4日發(fā)布，2020年全國鐵路完成固定資產投資7819億元，“八縱八橫”高鐵網加密成型。2021年，全國鐵路將扎實推進川藏鐵路等國家重點工程建設，預計全年投產新線將達到3700公里左右。

重型油壓緩沖器是為吸收列車運行至終點時的動能減緩沖擊而設的重要保護裝置。它起到保護列車、周圍設備以及工作人員生命安全的作用。因而，隨著鐵路的布局，重型油壓緩沖器的需求也將不斷增大。

重型油壓緩沖器與其它類型緩沖器比較具有吸收能量大、效率高且復位平穩(wěn)。它在受到沖擊后,緩沖器內部填滿了液壓油和氮氣，利用壓縮氣體作為復位彈簧，當受撞頭受到外力撞擊時，活塞桿被壓進缸內，活塞擠壓使油壓從不同大小的節(jié)流孔流出，進入儲油室，隨著行程減少節(jié)流孔逐漸被關閉，從而實現對運動物體的線性減速。這種設計不僅消除彈簧的疲勞現象，且實現了無磨耗工作，可大大提高設備的使用壽命，減少維修作業(yè)，同時減小了作業(yè)過程中產生的噪聲。另外偏心載荷不能過大,受力方向盡量與軸線一致,受力方向與緩沖器軸線偏心不能超過2.5°以上。

重型油壓緩沖器在各個工業(yè)、行業(yè)中應用非常廣泛,例如:冶金行業(yè)中軌道運輸終端、起重行業(yè)中重型起重機、行車、港口設備等等。所以只要有機械運動碰撞發(fā)生的環(huán)節(jié),重型油壓緩沖器都能發(fā)揮相應的優(yōu)越性能。因此,油壓緩沖器廠家改善和提高性能有著重要的意義。