簡介：幾個影響空氣彈簧因素分析,幾個影響空氣彈簧因素分析氣室與附加氣室容積的比例，空氣彈簧形狀、材料、尺寸，以及氣室與附加氣室之間的節(jié)流孔的大小，對系統(tǒng)剛度和固有頻率都會有相應(yīng)的影響。1、簧囊橡膠材料本身剛度對系統(tǒng)一階諧振頻率的影響。實驗證明，橡膠氣囊材料本身剛度對空氣彈簧剛度影響極大，這也是導致空氣彈簧剛度理論值與實驗值差異比較大的原因。橡膠氣囊材料剛度越大，空氣彈簧的剛度就越大，其一階諧振頻率越高，其結(jié)果提高了系統(tǒng)工作時最小

幾個影響空氣彈簧因素分析

幾個影響空氣彈簧因素分析

氣室與附加氣室容積的比例，空氣彈簧形狀、材料、尺寸，以及氣室與附加氣室之間的節(jié)流孔的大小，對系統(tǒng)剛度和固有頻率都會有相應(yīng)的影響。

1、簧囊橡膠材料本身剛度對系統(tǒng)一階諧振頻率的影響。實驗證明，橡膠氣囊材料本身剛度對空氣彈簧剛度影響極大，這也是導致空氣彈簧剛度理論值與實驗值差異比較大的原因。橡膠氣囊材料剛度越大，空氣彈簧的剛度就越大，其一階諧振頻率越高，其結(jié)果提高了系統(tǒng)工作時最小工作頻率。因而，橡膠氣囊隔震系統(tǒng)應(yīng)當減小材料剛度，減小自振頻率，使得空氣彈簧隔振器的承載能力留出足夠的余量情況下，系統(tǒng)最小工作頻率盡可能低。

2、振動臺橫向振動時，簧囊橡膠材料剛度要大上許多。橡膠空氣彈簧的本體結(jié)構(gòu)柔軟，因而具有軸向、橫向和旋轉(zhuǎn)向的綜合隔震作用。機械式振動臺橫向振動時，簧囊橡膠材料剛度要大上許多。

3、在空氣彈簧和附加氣室之間設(shè)一節(jié)流孔，當空氣流過節(jié)流孔時，因為阻力而吸收一小部分振動能量，進而起到減振阻尼的作用。除去影響系統(tǒng)的剛度和固有頻率之外，節(jié)流孔的大小主要影響了系統(tǒng)的阻尼。

系統(tǒng)剛度隨節(jié)流孔開度增大而減小，阻尼隨節(jié)流孔的增大先增大后減小，附加氣室容積的增大能使系統(tǒng)剛度減小并使阻尼比增大，激勵頻率的增大會增大系統(tǒng)剛度并減小系統(tǒng)阻尼比，靜載荷的變化對系統(tǒng)振動特性影響不大。